Il secondo Forum di cooperazione internazionale China-Europe Express si è tenuto a Xi'an pochi giorni fa e ha pubblicato il "China-Europe Express Development Report (2025)". Il rapporto sottolinea che con gli sforzi congiunti dei paesi lungo il percorso, il treno Cina-Europa ha sempre mantenuto un funzionamento sicuro, stabile e regolare, creato un nuovo modello di trasporto internazionale tra Asia ed Europa, costruito una nuova piattaforma per l'economia e il commercio cooperazione lungo il percorso, E garantito efficacemente la stabilità della catena di approvvigionamento della catena industriale internazionale. Iniettare nuovo impulso nello sviluppo dell'economia mondiale.

Resta inteso che a partire da ottobre 2025, i treni Cina-Europa avranno un totale di 118600 treni, trasportando merci 11,7 milioni di scatole standard, e la rete di servizi logistici coprirà l'intera Asia e l'Europa. Le categorie di merci trasportate si sono estese a 53 categorie e più di 50000 merci. Beni ad alto valore aggiunto come ricambi auto, macchinari e attrezzature, apparecchi elettronici ed elettrici sono diventati i principali prodotti di esportazione della Cina attraverso il treno Cina-Europa, rappresentando oltre il 60% nel 2024. Le categorie di merci trasportate dall'Europa alla Cina attraverso il treno Cina-Europa hanno coperto prodotti meccanici ed elettrici, metalli preziosi, dispositivi medici, ecc., E sempre più prodotti con caratteristiche europee sono entrati nel mercato cinese sul treno Cina-Europa.

Il rapido sviluppo di China-Europe Express ha reso più accessibile l'iniziativa "la cintura e la strada". La rete di servizi sempre più perfetta del treno China Europe ha portato alla rapida crescita della logistica e delle industrie correlate. Sono emersi numerosi nuovi centri industriali e commerciali e parchi industriali, che offrono maggiori opportunità di lavoro e reddito alla popolazione locale.

Con l'emergere di nuovi formati di servizio come "Banliers Supermarkets", China-Europe Banliers ha aperto un nuovo modello di "acquisto del mondo" e "vendita del mondo". Sempre più consumatori cinesi acquistano direttamente prodotti europei di alta qualità come vino rosso spagnolo, formaggio olandese e mele polacche attraverso la piattaforma commerciale China-Europe Express. Sempre più persone in Europa effettuano ordini anche attraverso piattaforme di e-commerce per l'acquisto di elettrodomestici intelligenti, necessità quotidiane e altri beni cinesi consegnati da China-Europe Express.

Il China-Europe Express ha anche promosso la prosperità e la crescita dell'economia portuale e dell'economia hub. La piccola città polacca di confine di Malasevic è diventata un importante centro di distribuzione logistica dell'Unione europea grazie al treno Cina-Europa, guidando la rapida crescita economica della regione. Duisburg, in Germania, ha realizzato la trasformazione da città industriale tradizionale a importante hub logistico in Europa, e China-Europe Express è diventata la sua nuova city card. Madrid, in Spagna, ha ulteriormente consolidato la sua posizione di più grande piccolo centro di distribuzione delle materie prime in Europa a causa dell'apertura del treno Cina-Europa, diventando la principale fonte di merci per i clienti in Europa e persino nei paesi africani. La vecchia zona industriale di Qingbaijiang a Chengdu, in Cina, ha esplorato un nuovo percorso per la trasformazione e lo sviluppo della vecchia città industriale grazie alla nuova vitalità del treno Cina-Europa.

Inoltre, il rapido sviluppo dei treni Cina-UE ha portato nuove opportunità per la cooperazione economica e commerciale lungo il percorso. Dal 2013 al 2024, il valore dei treni merci Cina-UE è aumentato di circa 33 volte e la sua quota del commercio totale Cina-UE è aumentata dallo 0,4% all'8, 5%.