Dal 3 al 4 novembre, il 18 ° vertice degli imprenditori Cina-America Latina co-sponsorizzato dal Consiglio cinese per la promozione del commercio internazionale e dal governo popolare della provincia di Henan si è tenuto a Zhengzhou, nell'Henan. Oltre ai settori della nuova energia, della produzione di attrezzature e dell'agricoltura intelligente, la cooperazione tra Henan e paesi dell'America Latina è stata anche un'area calda negli ultimi anni. Durante il vertice si terranno l'hub cargo aereo Cina-America Latina e il dialogo commerciale transfrontaliero.

Come importante provincia nelle pianure centrali, l'industria del trasporto aereo dell'Henan si è sviluppata rapidamente negli ultimi anni e l'aeroporto internazionale di Zhengzhou Xinzheng è diventato uno degli otto hub dell'aviazione regionale del paese. A partire da ottobre 2025, l'aeroporto ha aperto voli diretti con più di 170 città in tutto il mondo e può anche coprire molte città in tutto il mondo attraverso voli in coincidenza, tra cui Città del Messico, un importante hub dell'aviazione in America Latina, e può coprire molte città in America Latina attraverso Città del Messico e Miami.

Oggi, con l'approfondimento della cooperazione nella catena di approvvigionamento Cina-America Latina, il trasporto aereo è diventato sempre più un importante punto di partenza per la cooperazione industriale Cina-America Latina e l'Henan, con i suoi vantaggi in termini di accessibilità, è diventato sempre più una finestra importante per la cooperazione tra Cina e L'industria aeronautica dell'America Latina. Allo stato attuale, la cooperazione tra Henan e paesi dell'America Latina nel campo dell'industria aeronautica ha iniziato a mostrare risultati.

Nel gennaio 2025, Henan Zhongyu Aviation Group ha firmato un accordo con Aosheng Cargo Airlines del Messico per aprire e crittografare la rotta cargo da Zhengzhou a Città del Messico, con il Messico come hub per espandere la rete di navigazione tra Henan e America Latina. La mattina presto del 12 gennaio, Aosheng Airlines ha trasportato tre tipi di aragoste fresche importate dal Messico a Zhengzhou attraverso il volo, che è stata la prima volta che l'Henan ha importato aragoste dal Messico. In futuro, Aosheng Airlines prevede anche di espandere la rotta a un volo giornaliero. Ad aprile, Shentong International ha collaborato con Calita Airlines per aprire uno speciale volo di e-commerce transfrontaliero da Zhengzhou a Città del Messico per sostenere lo sviluppo dell'industria e-commerce transfrontaliera cinese in Messico.

Tuttavia, con i cambiamenti del modello commerciale globale, della struttura della catena di approvvigionamento e della rete logistica internazionale, la cooperazione del settore del trasporto aereo tra Henan e America Latina sta affrontando un nuovo test ambientale. Per questo motivo, dobbiamo procedere dai vantaggi esistenti, un esame approfondito dei rischi che possono essere incontrati nel processo di cooperazione e dare soluzioni mirate.

Prima di tutto, i cambiamenti nell'ambiente del commercio globale hanno portato sfide alla cooperazione tra Henan e paesi dell'America Latina nel settore del trasporto aereo. Ad esempio, l'abolizione della politica di esenzione fiscale a basso prezzo negli Stati Uniti ha un impatto diretto sullo sviluppo della logistica di commercio elettronico transfrontaliero della Cina, con un impatto sul canale di trasporto aereo Henan-America Latina, che attualmente prende la logistica transfrontaliera dell' e-commerce come un importante vettore. Allo stesso tempo, hub regionali come Singapore, Dubai e Città del Messico stanno rafforzando il loro ruolo chiave come hub logistici internazionali, che propone requisiti più elevati per Zhengzhou, nella provincia di Henan, come hub logistico internazionale.

In secondo luogo, la complessità del mercato latinoamericano stesso pone delle sfide. Brasile, Messico, Argentina e altri paesi delle prestazioni del mercato dell'aviazione e della logistica non è la stessa. Allo stesso tempo, le infrastrutture per le merci aviotrasportate in molti paesi dell'America Latina sono ancora deboli e le strutture per il carico aeroportuale, i sistemi per la catena del freddo e l'efficienza dei processi non sono stati ancora completamente migliorati. In tali circostanze, non è facile intraprendere pienamente la domanda del mercato del trasporto aereo latinoamericano. Inoltre, la concorrenza nel mercato si sta intensificando, con la rapida espansione delle grandi compagnie aeree locali in America Latina, nonché delle compagnie aeree low-cost e delle società di logistica, sfruttando la geografia e l'esperienza locale, aumentando le barriere all'ingresso per i partner esterni.

In terzo luogo, dal punto di vista della cooperazione tra Henan e America Latina, dobbiamo anche affrontare la profonda integrazione di corrispondenza delle capacità, stabilità delle rotte e corrispondenza commerciale. Sebbene Henan abbia già le condizioni di un hub merci, deve ancora ottimizzare la struttura di approvvigionamento, migliorare l'efficienza del transito, rafforzare la catena del freddo e le capacità di servizio professionale nella cooperazione intercontinentale. Inoltre, le differenze culturali e linguistiche tra Henan e America Latina, il contesto normativo locale e la complessità dei processi doganali possono anche essere vincoli. Ad esempio, quando l'America Latina importa alimenti freschi di alta qualità dalla Cina o esporta prodotti speciali locali, se l'aeroporto locale e il sistema logistico non lo gestiscono correttamente, i costi e i rischi logistici aumenteranno in modo significativo. Pertanto, nel processo di apertura del mercato latinoamericano, Henan dovrebbe tenere conto dell'espansione della scala e del miglioramento dell'efficienza, in modo da evitare la trappola di "grandi quantità e piccoli profitti.

Pertanto, si suggerisce di promuovere la cooperazione nel trasporto aereo tra Henan e America Latina dai seguenti aspetti:

In primo luogo, migliorare il layout della rete del percorso. Sulla base del consolidamento delle rotte merci esistenti, apriremo attivamente rotte passeggeri dirette verso Buenos Aires, San Paolo e altre importanti città dell'America Latina e ottimizzeremo l'allocazione delle risorse di carico per la cabina del ventre degli aerei passeggeri. Inoltre, sta cercando una quinta licenza di traffico per costruire una rete di rotte completa che copra le principali economie latinoamericane.

In secondo luogo, rafforzare la costruzione della funzione hub di aviazione. Crittografare i voli cargo verso hub dell'America Latina (come Città del Messico) e aprire gradualmente i canali cargo verso Brasile, Cile, Argentina e altri luoghi; distribuire reti di terminal merci all'estero nelle principali città dell'America Latina; concentrarsi sullo sviluppo della catena del freddo, trasporto di merci pericolose e altre capacità di trasporto merci specializzate per creare vantaggi competitivi differenziati.

In terzo luogo, promuovere lo sviluppo coordinato delle industrie. Includere nella mappa della cooperazione la manutenzione, l'addestramento, la ricerca e lo sviluppo e la produzione di attrezzature per la simulazione, i servizi finanziari per l'aviazione, ecc.; sostenere lo sviluppo dell'industria aeronautica latinoamericana attraverso strumenti finanziari quali il leasing di aeromobili e le obbligazioni verdi; Costruire cluster del settore della simulazione aeronautica ed espandere l'intera cooperazione della catena industriale nel mercato latinoamericano.

In quarto luogo, il layout della cooperazione nelle aree emergenti. Sviluppare un'economia a bassa quota e promuovere il modello di sviluppo congiunto del volo con e senza equipaggio; promuovere l'aviazione verde e investire in combustibili sostenibili per l'aviazione e tecnologie di protezione ambientale; e rafforzare gli scambi tra Cina e America Latina nei settori del turismo, dell'istruzione e della cultura attraverso il trasporto aereo, e migliorare l'integrazione industriale e la connettività umana.

L'industria del trasporto aereo dell'Henan si trova in un nodo chiave sulla strada della cooperazione con il mercato latinoamericano. Con il vantaggio dell'hub dell'aeroporto internazionale di Zhengzhou Xinzheng, lo slancio di crescita dell' e-commerce transfrontaliero, la tendenza dell'integrazione economica regionale e il supporto politico delle relazioni Cina-America Latina, l'Henan ha il potenziale per diventare un hub logistico dell'aviazione globale. Tuttavia, sfide come i cambiamenti nell'ambiente commerciale, le lacune infrastrutturali, la concorrenza sul mercato e i vantaggi del settore non possono essere ignorate.

Di fronte al futuro, la cooperazione nel trasporto aereo tra Henan e America Latina non dovrebbe limitarsi al ruolo di "facchini", ma dovrebbe diventare un canale importante per la "catena" industriale tra i due luoghi, anche tra Cina e America Latina. Henan dovrebbe aggiornare il "corridoio di trasporto aereo" in un "corridoio industriale", compiere sforzi a tutto tondo nel layout del percorso, nella costruzione di hub e nel coordinamento industriale, esportare l'intera catena della catena del freddo, nella manutenzione, nella formazione, nella finanza e nell'economia a bassa quota, sbarazzarsi della trappola di "grande quantità e piccolo profitto", Promuovere l'integrazione approfondita della Cina centrale rappresentata dall'Henan nella catena industriale globale e dare pieno gioco alla massima efficienza del corridoio di trasporto aereo tra l'Henan e l'America Latina.